МТС +375 29 728 83 39

Ремонт турбин дизельных и бензиновых двигателей в Барановичах

Благодаря накопленному опыту и современному оборудованию наша компания осуществляет качественный и надёжный ремонт турбин дизельных и бензиновых двигателей.
Качество ремонта подтверждается сертификатом соответствия системы менеджмента качества СТБ ISO 9001-2009.

НАШИ УСЛУГИ:

  • Диагностика турбин
  • Ремонт турбин
  • Продажа новых турбин
  • Продажа картриджей турбин

Наши партнёры

О РЕМОНТЕ ТУРБИН

Несмотря на распространённое мнение, ремонту подлежат почти все турбины. При этом ресурс восстановленного агрегата не уступает ресурсу нового, так как мы производим ремонт турбокомпрессоров только на высокоточном и современном оборудовании с использованием оригинальных запасных частей.

ЭТАПЫ РЕМОНТА ТУРБИНЫ:

  • 1 Турбокомпрессор разбирается на комплектующие
  • 2 Детали дефектуются, выбраковываются, устанавливается причина выбраковки
  • 3 Все повреждения анализируются, делается подробное заключение о причине поломки турбокомпрессора, о чём информируется заказчик
  • 4 После получения согласия заказчика на ремонт турбокомпрессора годные корпусные детали подвергаются пескоструйной очистке и тщательной промывке в моечной машине и ультразвуковой ванне (эта процедура позволяет удалить масляный нагар)
  • 5 Детали с дефектами заменяются на новые
  • 6 Ротор отдельно балансируется на балансировочном стенде SCHENCK TB Comfort 820 (Германия)
  • 7 Затем ротор балансируется в сборе с компрессорным колесом и дистанционными шайбами на том же стенде
  • 8 Пройдя два этапа балансировки, ротор турбины с колесом компрессора собирается в средний корпус турбокомпрессора (картридж турбокомпрессора)
  • 9 Пройдя два этапа балансировки, ротор турбины с колесом компрессора собирается в средний корпус турбокомпрессора (картридж турбокомпрессора)
  • 10 Чтобы турбокомпрессор работал долго и эффективно, происходит заключительная балансировка турбокомпрессора, которая включает в себя проверку и обкатку картриджа в сборе на разгонном стенде с оборотами до 300 000 оборотов в минуту в течение 30-40 минут
  • 11 После балансировки на картридж турбины монтируются улитки со штуцерами
  • 12 Проводится проверка и регулировка пневматического или электронного клапана (актуатора) турбокомпрессора. Для турбокомпрессоров, оснащенных механизмом изменяемой геометрии, производится настройка и регулировка давления наддува в соответствии с оригинальными спецификациями производителей автомобилей. Это происходит на стенде TurboTechnics VTR 200 (Англия)
  • 13 Турбокомпрессор подготавливается для выдачи заказчику

ОБОРУДОВАНИЕ КОМПАНИИ

На качество ремонта турбокомпрессора напрямую влияет то, какие комплектующие устанавливаются в вашу турбину, как она будет собрана, проверена, и на каком оборудовании она будет отбалансирована.

Наш производственный цех оснащён жёстко опорным балансировочным стендом от компании SCHENCK (Германия), модель TB Comfort с измерительным блоком CAB 820, который специально спроектирован для ремонтных и сервисных компаний и предназначен для балансировки турбинных и компрессорных колёс, а также валов турбокомпрессоров.

Картридж турбины в сборе балансируется на балансировочном стенде TurboTechnics VSR 300 (Великобритания) со специальным программным обеспечением, которое максимально исключает человеческий фактор в процессе балансировки. Стенд способен развить обороты турбокомпрессора до 300 тыс. об/мин. Именно стенды VSR одобрены и используются такими производителями турбокомпрессоров, как Honeywell Internacional Inc. (GARRETT), BorgWarner TurboSystems GmbH, Ishikawajima – Harima HEAVY INDUSTRIES CO (IHI), и другими.

Почему именно мы

Вы будете довольны нашей работой на 100%, так как мы предоставим:

Полноценный ремонт

Наша компания производит качественный ремонт турбин для дизельных и бензиновых двигателей на современном оборудовании с использованием оригинальных запчастей

B
Y
N

Приемлимые цены

Стоимость ремонта турбины, как правило, составляет 30-50% от стоимости новой. Таким образом, восстановление вышедшей из строя турбины всегда экономически оправдано

ОТЛИЧНЫЙ СЕРВИС

Полная информационная поддержка клиента от первого звонка до выдачи отремонтированной турбины. Предоставление рекомендаций по установке и правильной эксплуатации агрегата

ГАРАНТИЯ

Даём гарантию на свою работу и предоставляем полный пакет документов

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

НА СТО ПОСОВЕТОВАЛИ ОБРАТИТЬСЯ К ВАМ, МОГУТ ЛИ ТАМ ОШИБАТЬСЯ?

Конечно, могут! И вы можете потерять немалую сумму денег за услугу по снятию/установке турбины. Перед тем, как снимать турбину и везти её на ремонт, просто позвоните нам и подробно опишите проблему, так как в большинстве случаев проблема не связана с турбиной. Мы будем честны с вами

МОЖНО ЛИ ПРОДИАГНОСТИРОВАТЬ ТУРБИНУ БЕЗ ЕЁ СНЯТИЯ?

Нельзя. Под диагностикой подразумевается тестирование турбины на стенде. Даже небольшой люфт может быть причиной неисправности. Поэтому после консультации по телефону нужно снять турбину и привезти её на диагностику.

ПОЧЕМУ ТУРБИНА ЧАСТО ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ?

На самом деле турбина не ломается. Этот агрегат – один из самых надёжных компонентов в автомобиле. Если вы обращаетесь в ремонт уже не в первый раз, значит либо вы не выполняете рекомендации по эксплуатации турбины, либо предыдущие мастера некачественно выполнили её ремонт, либо проблема заключается в неисправности двигателя, а не турбокомпрессора.

МОЖНО ЛИ СДАТЬ СТАРУЮ ТУРБИНУ В ЗАЧЁТ ПРИ ПОКУПКЕ НОВОЙ/ВОССТАНОВЛЕННОЙ?

Можете! У вас есть выбор: ремонтировать свою турбину, купить картридж или сдать свою и получить новую/восстановленную турбину.

МОЖНО ЛИ ПРОИЗВЕСТИ РЕМОНТ ТУРБИНЫ СВОИМИ СИЛАМИ?

Конечно, можете! А потом приезжайте к нам на ремонт! Мы обожаем свою работу!

Лучшие в своём деле

Остались вопросы ? Свяжитесь с нами по телефону.

+375 29 728 83 39